type st for swift sports zc33[ST ] (ZC33) MODEL[ST] 15 *

THRASH Racing RAMPAGE 330mm ディープディッシュ ステアリングホイール

サイドターンシグナルホール付属

素材: 軟鋼

VALINO SPREDGE VALINO TIRESの清水選手が手掛け、中村尚貴選手がテストドライバーを務めるタイヤです。N-StyleではHaohに装着されており、確かな性能を持つ商品ですのでN-Styleでも販売いたします。4穴、5穴両対応です。

Origin Labo 調整式リアアッパーアーム

改造車検対応（日本）

ZIEG IVは、数々のレース経験とプロドライバーからのフィードバックに基づき、高い安全性とホールド性を追求して練り上げられたフルバケットシートです。シェル全体が深いホールド形状となり、ラウンド型のバックレストラインがドライバーをより深く包み込みます。高速コーナリングや高い走行Gがかかる場面でも、ドライバーをしっかりとホールドし、確実なドライビング操作を可能にします。BRIDE特許取得のLOWMAXシステムと卵型バックレストにより低い着座位置を実現し、理想的なアイポイントとドライビングポジションを確保します。

143 ファイナル ドライブ レシオをインストールすると、加速とレスポンスが大幅に向上し、車が最適な RPM パワー バンドで過ごす時間が長くなるため、パワーが増したという感覚が生まれます。この 5

センターハブを採用することで、クラッチディスクがT/Mインプットシャフトのスプラインとかみ合う部分が増え、スプラインの面圧が低減されます。これにより、インプットシャフトのかじりを軽減し、切れ不良を防ぎます。同時に、クラッチを組み付ける際のスプラインへの衝撃や、2枚のクラッチディスクの芯ずれを抑え、シングルクラッチに比べてT/Mの取り付けが容易になります。

トヨタX90およびX100モデルに適合

フロントにはキャンバー調整式のピロボールアッパーマウントを採用し、キャンバー角を精密に調整できます。これにより、走行性能が向上し、タイヤの接地を最大限に引き出します。

TRDのオフロードスタイルのサイドステップ。