GFB DV+ T9382 Mini (N18 Motor)GFB DV+ T9382 Mini (N18 Motor) MINI R Serie Cooper S, JCW Nahezu unverzichtbar bei erhhtem Ladedruck z. B. durch Leistungssteigerungen Bereits ab Werk sind die originalen Ventile bei hherem Ladedruck undicht, was einen Leistungsverlust verursacht, der bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen aufgrund des hheren Ladedrucks noch deutlicher ausfllt. Durch den Einbau des GFB DV+ wird dieses "Loch" im Ladeluftsystem geschlossen und das Fahrzeug hat sprbar mehr

steifer und optisch ein Highlight

5L Diesel (B37) F55 (5-Türer) Cooper S 2

Das Bohren in den Kofferraumdeckel ist erforderlich

MINI F56 GP3

BJ: bis heute Motorcode: B47 C20 A MINI MINI (F55) (Cooper

3 Zoll Ersatzrohr für Mittelschalldämpfer

- Funktion des Steuergeräts bleibt vollständig erhalten

Der Einbau ist gegen Aufpreis bei uns machbar

ohne die Ventile und/oder Dichtungen zu Beschädigen

Der Wagner Tuning Front-Wasserkühler bietet entscheidende Vorteile gegenüber dem Serienteil:

e1*2007/46*0371*20

für Handschalter und Automatikfahrzeuge)